摩托车需要安装防雷设施吗?发表时间:2023-07-28 16:38 摩托车需要安装防雷设施吗?过去都说,动车组、高铁和轻客列车的可以,那为什么我看一些摩托车也要安装防雷设施呢?说到底这个很简单,防止各种设备对车辆的损害吧。动车组和高铁呢,本身就是防雷体系最完善的,但是用到摩托车,那就得慎重了。实际上摩托车也是有防雷设施的,是有专门的装备的。 我们都知道电子设备的设计应该尽量防止对金属或者电子设备造成损害,摩托车也是这样。 现在有一种金属铠甲存在,可以抵御94%的电子设备辐射,能阻挡94%的电磁波以及远红外线。就是这样的铠甲,可以有效抵御70%的电磁辐射。那接下来我们再说说另外一个问题,为什么你的摩托车里面会有这么一个装备?动车组、高铁安装有漏洞,但是交通事故不会因为汽车没有安装这个东西而少。就像过去有一句话说的好:在一个巨人的庇护下,可以养活一窝巨人。 很多人认为,因为汽车没有高强度的金属防护盔甲,所以现在,即使是坦克底盘的汽车,发生交通事故,最终受伤的还是人。汽车体积大,对金属有一定的抵抗能力,同时碰撞过程中产生的冲击力也对钢铁有抵抗能力。而摩托车小巧,而且不受金属的限制,所以一旦发生汽车这种对金属产生大幅度冲击力的危险情况,摩托车反而是最安全的。 那这些金属铠甲是怎么用的呢?摩托车的铠甲基本上是双层盔甲结构的,有两个防护面板和外壳,外壳的位置一般在侧视轮拱一侧,这个外壳的强度是很高的,但是从外表来看你根本看不出来。做铠甲设计,肯定是需要大大的试验数据,结构复杂性不一样,这也是大批量生产铠甲难以实现的原因。为什么别人家有。 那一定是有数据支撑的。 所以大型铠甲如何去设计?首先,就是铠甲里一定要有装备,包括骨架材料和关键部位金属防护设计。还有就是外壳设计中要有密封设计,防止金属热胀冷缩以及寒冷潮湿因素的影响。做铠甲设计中,一定会根据不同的环境以及不同的定位来设计铠甲。 同时对铠甲的材料要求也很高,因为你不可能把铠甲做出两种材料,需要用不同的材料,包括弹簧,硬度,韧性,容易加工等因素。比如金属铠甲,就需要用钛或者其他纯金属制作,来避免金属以及干燥金属在铠甲里的影响。 同时这个关键部位的防护措施要做得好,比如可能会要求芯片设计、锂电池的设计,以及主动式火灾报警模块的设计,这个关系到你生命安全。如果你的铠甲安装得好,性能合格,则可以在,日常使用中抵御各种破坏物的攻击,不受物理作用的直接破坏,但是这也是需要很多的实验数据支撑的。 上一篇东莞防雷接地网工程
|